火狐体育重磅宣布成为RB莱比锡亚洲区独家合作伙伴

日前,德甲领头羊RB莱比锡足球俱乐部颁布发表一项重磅签约决定:亚洲出名线上体育平台火狐体育(HUOHUSPORTS)成为RB莱比锡亚洲区独家合作伙伴。自2019-2020赛季起头,两边将通过深切合作,配合注释火狐体育卓尔不凡的品牌主意。

“两个很是强大同时也长短常独立的合作伙伴,合作,所释放的能量将弘远于单个合作伙伴能力的简单叠加,所有的伟大合作都是如许发生的。能够预见的是,火狐体育如许一家伟大的公司,加上与我们品牌的深化合作,将在亚洲甚至全球范畴内的多个区域阐扬最主要的,同时也长短常强大的影响力。”RB莱比锡讲话人暗示,“此次与火狐体育联手,将为我们添加更多魅力和国际影响力,为更多用户带来触手可及的不凡体验。”

作为德国足球近来炙手可热的顶级劲旅,RB莱比锡本赛季力压拜仁、多特蒙德等豪门登顶德甲积分榜,实现俱乐部汗青上里程碑式的冲破,成功摘得德甲半程冠军的头衔,大有染指联赛的势头;凭仗多年来连结其深受市场承认的“顶端质量”以及手艺领先地位,火狐体育被誉为亚洲线上体育最具前景的品牌之一,匠心独具,以对用户需求的果断理解十年如一日恪守到今天,两边同为业界领军者的品牌抽象促成了强强合作。

火狐体育代表谈到:“此次可以或许成功签约RB莱比锡,对于制造火狐体育的品牌国际抽象,加强我们在国际市场的焦点合作力,以及巩固旗下产物专业属性,提拔广域的精英价值无疑具备现实而深远的意义。”

从此次签约的具体内容来看,两边的合作是全面而深切的,在这一系列的互动勾当中,火狐体育成功开启进军全球顶级赛事的新场合排场,为亚洲市场注入强劲的活力,HUOHU SPORTS的成长正在打开全新的汗青篇章!

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为什么是RB莱比锡杀死了德国足球?

本轮德甲,柏林结合客战RB莱比锡。虽然球场上柏林结合1-3不敌当前联赛榜首的莱比锡,但在场外却丝毫没有让步。按照德媒报道,一支8000多名客队球迷构成的“送葬队”同一身着黑衣,打着黑旗,从莱比锡地方车站一路步行到球场,他们高举着棺椁和十字架,还有一条写着“足球死于莱比锡”的横幅。

这不是RB莱比锡第一次被其他德甲球队的球迷所抵制了,到底是什么让他们成为了众矢之的?这是一个说起来有一些无耻,也有一些机智的故事。

伐罪莱比锡之前,我们先要吃透50+1法则。对德甲有所领会的球迷也许略知一二。起首,德甲分歧于西甲的会员制,它们是股份制,并且大部门球队都没有上市,也就是企业和资助商持有股权。以拜仁为例,目前有安联、阿迪达斯、且按照常识来说,这些企业的表决权该当和持股比例分歧。那么,假设有一天阿迪持有了51%的拜仁股权,他们能否能够全权决定拜仁的运营事宜了?

谜底能否定的。即便阿迪持股达到了99%,拜仁永久是拜仁说了算,这有悖于我们持股比例=表决权的常识。缘由就在于50+1法则:它划定了具有足球队的俱乐部,对球队事宜的表决权永久过半。

这项法则的次要目标是防止本钱过多干涉足球事务。不外,初级别联赛的球队有人投资就不错了,就别限制了吧?所以50+1政策仅合用于德甲和德乙的俱乐部。此时就要说到我们的配角RB莱比锡,他们的特殊之处在于:在50+1政策出台之后,从初级别联赛爬到了德甲。

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火狐体育携手RB莱比锡倾诚合作铸造体育品牌

RB莱比锡作为德甲近年一支兴起的新星,打破了多年来拜仁和多特蒙德垄断的场合排场,由双雄争霸变成了三国演义。RB莱比锡升班4个赛季,别离夺得1次德甲亚军,一次季军。在本年圣诞节前,暂以4分劣势力压拜仁排名第一,正在冲击他们的第一个德甲冠军梦。

火狐体育十分赏识RB莱比锡的挑战精力,炫丽的进攻足球,他们成为德甲并世无双的风光线,火狐体育见义勇为,努力建立全球出名的体育赛事平台,为实现本人的方针而一步一步勤奋。

无惧挑战,实现自我的RB莱比锡精力推进了此次两边的合作,火狐体育深信是一个双赢之举,我们也衷心祝福RB莱比锡在德甲继续高歌,

这不只仅是体育界的品牌互动,也是一次历时性的逾越,正如RB莱比锡在本届的欧冠杯分组赛,成功杀出重围,汗青性地进到裁减赛,前面的敌手是谁不主要了,

这是一次品牌升级的准确选择,火狐体育会用高质量的平台来报答支撑的伴侣,以超卓,朝上进步的心去博得更多的相信!

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2020法兰克福VS RB莱比锡

2020法兰克福VS RB莱比锡郑爽网上卖嫁奁,曾谈婚论嫁为何又分手? 注释

“2019最惨的汉子”再次迎来好动静,1月6日,蔚来披露了12月交付数据显示,共交付3170辆汽车,创2019年新高,持续第五个月打破本年月销记实,至此,蔚来全年累计交付量已冲破两万台。

2020法兰克福VS RB莱比锡早前在2019年的最初一天,蔚来发布了19年第三季度业绩。财报显示,蔚来汽车第三季度营收达18.4亿元人民币,同比和环比别离增加25%和21.8%,超出市场预期的16.32 亿元;净吃亏为25.54亿元人民币,低于市场预期的 29.39亿元。

无独有偶,新能源汽车龙头特斯拉(TSLA.US)也接连迎来好动静,客岁10月24日,特斯拉发布了2019年三季度财报,按照材料,特斯拉三季度营收为63.03亿美元,较客岁同期削减8%;净利润为1.43亿美元,较客岁同期削减54%,可是即便如斯,也无法掩盖特斯拉实现盈利的现实。

我们看看前两个季度的环境,一季度净吃亏7.02亿美元,二季度净吃亏为4.08亿美元,三季度的盈利间接鞭策当天特斯拉股价盘后大涨约20%。

1月6日,特斯拉再报喜,2019年第四时度,特斯拉实现了近10.5万辆车的产量和约11.2万辆车的交付。至此,2019年特斯拉交付总量约36.75万辆车,比上年增加50%,并完成了全年方针。早前,马斯胁制定了36万至40万的全年发卖方针。

从2016年起头,蔚来年年巨亏,截止2019年中吃亏金额曾经达到403亿元人民币;9月24日发布二季报,又是巨亏33亿元超预期;蔚来股价继续暴跌26%,一度跌至1.19美元,距离18年9月6.26美元的IPO价钱跌去近90%。

9月蔚来创始人李斌颁发内部信,认可由于行业和公司形势发生严重变化,为进一步节制收入,提拔运营效率,确认蔚来将在9月再裁人1200人。比拟高峰期间,蔚来裁人率跨越20%。

而在裁人发生前几个月,蔚出处于汽车自燃召回4803台汽车。由于上海的汽车自燃变乱,本年6月27日,蔚来发布了部门ES8召回的声明。官方声明指出,该起变乱的自燃的起因,是其所利用的规格信号为NEV-P50的模组,模组内的电压采样线束表皮绝缘材料可能发生磨损,形成短路。

基石本钱董事长张维对蔚来在内的造车新势力进行了“唱空”。张维公开暗示,作为中国造车新势力的领头羊,蔚来汽车交出来的答卷只能用“不合格”来评价,新能源汽车和聪慧驾驶无疑是汽车范畴无可争议的标的目的,然而在中国并没有任何一家新能源造车企业值得投资。

过去2年对特斯拉来说也是跌荡放诞崎岖。产能不足、融资续命、高管去职、问题召回这些负面消息成为了特斯拉的环节词,也让特斯拉的前景变得扑朔迷离。较“投资级”低6个级别,特斯拉2017年8月刊行的18亿美元高级无担保债券的评级成为“垃圾级”。

2019年特斯拉一季报低于市场预期,这一成果一度令韦德布什证券公司(Wedbush Securities)董事总司理丹艾维斯(Dan Ives)“大受冲击”。作为华尔街最看好特斯拉的金融阐发师,艾维斯在5月初将后者方针价从275美元调降至230美元,9月再次调降至220美元。

7月特斯拉再次迎来雪崩,第二季度财报显示,公司第二季度销量创汗青记实,但仍然没能实现盈利,归属于通俗股股东的净吃亏达到4.08亿美元。当天盘后买卖股价跌逾10%,次日开盘间接跌超12%,最终收跌13.61%报228.82美元,创19年最大单日跌幅。

美国价值投资人俱乐部VIC(Value Investor Club)颁发长达46页的做空演讲,从产物需求削弱、平安机能差、资金缺口庞大、马斯克或被夺职等多个角度动手进行阐发,称其时是全力做空特斯拉股票的绝佳机会,缘由是将来一段时间的连锁反映将致特斯拉股价暴跌,并且马斯克本人有爆仓风险。

17日,特斯拉上海超等工场正式通电,全面投产进入冲刺阶段,动静发布当天,工信部网站同时公示《道路灵活车辆出产企业及产物通知布告》(第325批)拟发布的新增车辆出产企业名单,特斯拉位居首位;

24日再次递交季度演讲,以令人不测的盈利和缔造记载9.7万季交付量,重重打了华尔街阐发师们的脸。

财报发布后,特斯拉当天盘前涨超18%,盘后股价一度涨至292美元,并于次日再接再厉收涨17.67%,超越通用汽车,荣归市值第一美国汽车制造商宝座。

2020年1月7日,中国制造Model 3将正式对交际付。媒体有动静称,马斯克将亲赴上海出席第一批“国产”特斯拉交付典礼。

特斯拉官网1月3日显示,对由中国工场出产的尺度续航升级版Model 3(包含根本版辅助驾驶功能)起售价进行调整:由本来的35.58万元降价至29.905万。

如许的价钱调整,表示出特斯拉对中国这个全球最大潜在电动车市场必争的野心与对中国市场消费潜力的决心。这也意味着,特斯拉供应链正在逐渐实现本土化。

曾有业内人士向媒体暗示,“特斯拉将来最大的挑战是培育本土供应链,这一过程估计将破费一到两年时间。”

按照兴业证券发布的最新一份关于特斯拉国产供应链的研究演讲,国产Model 3将来还具备27%-34%的降价空间,对应绝对降价金额为8.5万-10.8万元。前提是完成供应链本土化。

有媒体报道,当前国产版Model 3已有30%零部件国产化,估计2020年7月车身零部件国产化率达到80%,岁尾达到100%。

美国金融办事巨头尺度普尔全球评级公司(SP Global Ratings)颁布发表,决定将斯拉的信用评级从“负面”调整为“反面”。在此之前,穆迪和德意志银行等金融机构均调整了对特斯拉的评级。

美国《消费者演讲》发布岁尾靠得住性演讲显示,特斯拉Model 3和Model S电动汽车从头获得保举;

摩根士丹利阐发师Adam Jonas暗示,特斯拉中国的汽车发卖利润率或将达30%摆布,与奢华汽车制造商保时捷的利润率相当,估量特斯拉在中国的发卖额可能使其2022年每股收益添加约4美元;

美国财经媒体名嘴、出名“特黑”吉姆-克莱默(Jim Cramer)暗示,他预备采办特斯拉的Model X SUV,由于他的“老婆丽莎(Lisa)出格想要”;

Piper Jaffray阐发师亚历山大波特维持对特斯拉股票的“买入”评级,并将其方针价从372美元上调至423美元……

1月5日下战书,国内天风证券、申万宏源、海通证券、安信证券、兴业证券等接连召开千人德律风会议,解读特斯拉降价的信号。

天风证券在德律风会议中指出,MODEL 3此刻是平台化车型,打穿本来的需乞降供应款式,此次确定性的导入中国供应链,将来在降成本的同时放量。

2020年特斯拉全球出货量大要在60万辆程度,增加24万辆,中国市场增量15万量,占增量的60%。

2020年Q4会起头批量供应MODEL Y,欧洲工场2021年起头达产,2021年总量达到100万量,届时会具有挑战全球巨头的根本。此刻通用等巨头全球出货量有1000万辆,所以特斯拉将来还有很是大的空间。

中国是全球最大的电动车市场,全球最大的供应商核心,所以中国和特斯拉是双向共赢的。

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12月18日德甲前瞻多特蒙德vsRB莱比锡

2019年12月18日,主场作战的多特蒙德迎战来访的莱比锡。本赛季的德甲很是出色,进入了春秋五霸、战国七雄时代。前五名的球队仅仅咬住比分。多特蒙特比来表示不错,连结高胜率排名第三。客队莱比锡本赛季更为强劲,排名联赛第一。两强相争,必然会有一番龙争虎斗!若是莱比锡取胜,就相当于拉开了2场角逐的距离,本场角逐事实若何,让我们尽快进入今天的角逐。

【客队多特蒙德现状】:多特蒙德比来表示不错,15轮事后8胜5平2负,排名联赛第3。球队进攻能力自始自终维持优良形态,打入37球,防守方面也仅仅丢失19球。特别主场5胜2平连结不败。上轮客场4:0大胜美因茨,全队上下曾经渐入佳境。本场来访的莱比锡虽然强大,但多特仍有一拼之力。

【客队RB莱比锡现状】:莱比锡本赛季异军突起,10胜3平2负的成就,目前排在联赛榜首。目前打入42球,丢失16球,可谓德甲最佳。特别比来一波6连胜,球队形态进入巅峰期。上轮客场3:0轻松打败杜塞尔多夫,本排场临多特全队上下万众一心。

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德媒:拜仁正密切关注RB莱比锡后卫克洛斯特曼

据德国媒体动静,目前拜仁正在关心RB莱比锡后卫克洛斯特曼,并成心在炎天进行构和。

23岁的克洛斯特曼本赛季代表RB莱比锡联赛出场16场,打入1球并有1次助攻。而按照此前报道,莱比锡方面情愿将克洛斯特曼目前的230万欧年薪提高到500万欧。

真的看不懂买什么右后卫。。。。上赛季鸡哥在右后卫助攻榜第二,非要拉去打后腰。别说什么鸡哥后腰身世,怎样不让莱万打前腰?正派补个后腰有什么欠好?非要补中卫补右后卫然后找人客串后腰。。。

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德甲今日头版:这是最棒的RB莱比锡 多特有意波尔多中场

1.打破拜仁和多特11年的垄断,莱比锡是半程冠军!“一家理性的俱乐部”,德媒评价莱比锡的成功“不是为浪漫主义者预备的”;最佳拍档德姆&莱默尔:“我们是最棒的莱比锡!”

2.激励后辈:德国中场传奇内尔策相信,哈弗茨将能成为最为顶级的中场球员。门兴司理艾贝尔对劲如许的成就,他暗示此刻他们想在德甲实现一些伟大的成就,欧战资历是根基方针。

6.努贝尔明夏可能加盟拜仁,弗吕希特尔因而考虑离队,他的经纪人曾经与英超球队有接触。

8.多特蒙德但愿补强中场中路,《队报》称波尔多19岁的中场奥雷利昂-琼阿梅尼(Aurélien Tchouaméni)是多特冬窗的方针。

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RB莱比锡8球狂胜 对美因茨一点都不留情面

意甲联赛似乎鲜有大胜,即便强如尤文,在本国联赛也很少可以或许打出大比分赢球的环境。做客都灵,它们又一次凭仗全场独一的进球拿下了角逐,罗马在实力和形态都略微占优的环境下,霸占了后防孱弱的那不勒斯。实力形态几乎爆棚,对美因茨一点都不留人情,能进几多就进几多,客队也其实是表示蹩脚,不只进攻端毫无建树,此次耻辱性的失败,估量要影响球队一段时间了。

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德甲综述:拜仁“翻车”酿惨案 RB莱比锡导演8球狂胜

中新网11月3日电 德甲联赛第10轮昨夜今晨战罢6场,此中,拜仁客场10人作战惨遭法兰克福5:1碾压,实在出乎预料。其余核心战中,多特蒙德也以3球大胜沃尔夫斯堡。

本赛季,德甲10轮事后形势扑朔迷离,联赛霸主拜仁慕尼黑并未如往常一般,雄踞榜首,不给合作敌手留下喘气的机遇,反而以5胜3平2负的战绩,暂居第四名。

本轮,拜仁拜访贸易银行竞技排场临法兰克福苦吞一场惨败。开场仅9分钟,博阿滕间接被红牌罚下,导致角逐大大都时间里客队只能以10人挑战。人数上的劣势,成为一场惨案的铺垫。五位分歧球员别离在上下半场立功,让莱万多夫斯基力敌世人的进球褪色。角逐竣事,拜仁1:5败走。

主场迎战美因茨,维尔纳领衔的RB莱比锡进攻组大展拳脚,易边再战后又连入3球,美因茨有一次破门却被吹掉。最终,两边比分定格在“血腥”的8:0。值得一提的是,RB莱比锡方才在德国杯6:1大胜狼堡,两场角逐进攻端入账14球。

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欧冠提醒:RB莱比锡进球数与拜仁并列联赛第一

• 圣彼得堡泽尼特后卫马马纳和前巴萨球星马尔科姆两人严峻受伤,将持久缺阵。而科科林在出狱后仍不具备上阵前提。

• 泽尼特一号门将卢纳夫也很可能错过本场角逐,克尔扎科夫无望代替其出任首发。

• RB莱比锡此役有5人伤缺,奥尔班、美国中场亚当斯、奥地利中场沃尔夫以及捷克先锋希克。

• 与RB莱比锡背靠背的角逐中,圣彼得堡泽尼特上轮客场1-2惜败,遭遇欧冠首场失利,目前被敌手反超而跌落小组第二,与里昂同积4分,同时垫底的本菲卡亦有3分,该组出线形势相当胶着。

• 迄今,圣彼得堡泽尼特是俄超唯逐个支场均入球达到2球的球队,此中上轮联赛交出助攻的高中锋久巴独入9球,弓手榜列第3。而其最佳同伴阿兹蒙过去3轮小组赛有2场斩获入球,同样极具杀伤力。

• 别的,圣彼得堡泽尼特本赛季防守前进颇大,至今俄超联赛场均仅失0.53球,同样是防守最佳的球队。不外过去3场欧冠分组赛他们无一零封,面临欧洲一流球队防地仍具有不足。

• 值得一提的是,圣彼得堡泽尼特本赛季主场至今连结不败金身,7轮俄超+1场欧冠共取得5胜3平的成就,主场阐扬稳健,此中欧冠唯逐个个主场是3-1完胜本菲卡。

• RB莱比锡上周末的德甲主场以8-0的比分搏斗美因茨,缔造了俱乐部汗青上最大比分的联赛胜利记载,同时终结了4轮不堪场合排场,力压拜仁排名升至第三。

• 而RB莱比锡上一轮欧冠小组赛主场2-1逆转了圣彼得堡泽尼特,从头夺回小组第一的位置;不外虽然如斯,他们领先劣势并不多,接下来的3轮一场都不容有失。

• 截至目前,RB莱比锡与拜仁德甲联赛同样打进25球,并列火力最强。维尔纳是红牛队中的绝对大腿,上轮血洗美因茨的角逐中,他单场角逐打入3进球,完成3助攻,两种帽子戏法,一人独造6球,形态火爆。

• 与泽尼特的首回合较劲中,边锋萨比策传射立功,协助球队完成逆转。上周末的联赛他打进首球开启横扫的序幕,曾经贡献了7球5助攻,表示亦十分超卓。

• 比来两场客场,RB莱比锡别离被勒沃库森逼安然平静负于弗赖堡,近期表示欠安。不外他们过去3次面临圣彼得堡泽尼特取得2胜1平连结不败,心理上的劣势仍让其有决心全身而退。

• 圣彼得堡泽尼特比来10场赛事胜率为70%,赢盘率为60%,赢盘能力不俗。

• RB莱比锡比来10场赛事胜率为50%,赢盘率为40%,赢盘能力一般。

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